Tester di trazione – Manuale di istruzioni TESTEX

Tester di trazione e macchina per prove di trazione universale: l'attrezzatura viene utilizzata per testare le proprietà di trazione, rottura, lacerazione e desquamazione di tessuti, plastica, carta, pelle, ecc.

Può essere dotato di un dispositivo di allungamento pneumatico, dispositivo di allungamento manuale, dispositivo di scoppio, ecc. Nel software del computer configurato, è possibile effettuare impostazioni più complete per l'intero processo di test e visualizzare risultati di test più specifici (rapporti statistici, grafici, ecc. ), come il test alternativo, test di strappo, peel test, break test, sutura slip e altri test.

Standard di prova del tester di trazione

Il dispositivo supporta ma non è limitato ai seguenti standard:

ISO 3377-1: 2011	ISO 3377-2: 2016	ISO 13934-1: 2013	ISO 13934-2: 2014
ISO 13935-1: 2014	ISO 13935-2: 2014	ISO 13936-1: 2004	ISO 13936-2: 2004
ISO 13937-2: 2000	ISO 13937-3: 2000	ISO 13937-4: 2000	ISO 20932-1: 2018
ISO 4674-1: 2016	ISO 9073-3: 1989	ISO 9073-4: 2021	ISO 9001 e ISO 14001
ASTM 5034-09:2017	ASTM 5035-11:2019	ASTM D4964-96	ASTM D1683
ASTM D1683M-17	ASTM D6797-15	GB / T 3917.5-2009	GB / T 3923.1-2013
GB / T 3917.3-2009	GB / T 19976-2005	FZ / T 01030-2016

Prova di trazione Ooperando Eambiente

Questa unità è progettata per essere utilizzata in un ambiente residenziale, commerciale e industriale leggero come stabilito in BSEN 50081-1 e BSEN 50082-1.

Di seguito vengono forniti esempi di posizioni in cui potrebbe trovarsi lo strumento; officine, laboratori e centri di servizio. Luoghi considerati commerciali o industriali leggeri.

• Temperatura: 25±5°C
• Umidità: 30% -65%
• Altitudine < 2000 m slm
• Ed è destinato ad essere conservato in un intervallo di temperatura di -25°C~40°C

Specifiche del tester di trazione

• Massima forza di prova
• Livello macchina di prova
• La corsa massima della trave trasversale
• Precisione della corsa della trave trasversale
• Gamma di regolazione della velocità del fascio trasversale
• Errore relativo di precisione della velocità
• Intervallo di misurazione della forza di prova
• Errore relativo dell'indicazione della forza di prova
• Trasmissione dati

Processo di prova del tester di trazione

Controllare prima dell'avvio

Controllare se la spina di alimentazione dell'host è inserita saldamente.

Se è presente un dispositivo pneumatico, controllare se il tubo di alimentazione dell'aria è inserito saldamente e verificare se la pressione dell'aria della pompa dell'aria è compresa tra 0.4 e 0.7 MPa.

Verificare se i morsetti superiore e inferiore di tutti i campioni sono installati in modo stabile.

Verifica dopo l'avvio

Regolare la posizione della trave mobile -> dispositivo di installazione -> regolare la posizione del limite inferiore, assicurarsi che quando la trave scende fino al limite inferiore e si ferma, la distanza tra le ganasce non sia inferiore a 5 mm.

Premere il sensore con il dito per vedere se ci sono cambiamenti nel display; se non ci sono modifiche, controllare che il filo del sensore sia ben inserito e non sia danneggiato. Se ritieni che il valore della forza non sia accurato, verifica di aver selezionato il canale di forza corretto (pagina 42 – Sensori); se il canale è corretto, trovare un peso del 20~80% della portata del sensore e calibrarlo. Vedere (pagina 28 – voce 5) per le procedure di calibrazione.

Inizia il test

Selezionare lo standard di prova, controllare le condizioni di arresto e cancellare la data di visualizzazione. Impostare le posizioni limite superiore e inferiore.

Verificare se il campione soddisfa i requisiti standard dopo il test, come la posizione di rottura del campione, se vi è uno slittamento nelle ganasce, ecc., Giudicare soggettivamente se accettare il risultato del test.

Salva i dati di prova e genera il rapporto di prova.

tensionele Tester Tè Parametri

I parametri di controllo sono mostrati di seguito. Sono utilizzati principalmente per impostare sensori e controllare i relativi parametri di sistema.

Sensori: Selezione dei sensori di forza e spostamento
Direzione: se i valori di forza, corsa e spostamento sono negativi o assoluti. Quando viene trovata la forza o lo spostamento, la deformazione deve essere sia positiva che negativa. Questa impostazione deve essere modificata.
Protezione: quando il valore corrente supera il valore di protezione si spegne automaticamente, selezionato per abilitare la protezione
Frequenza di campionamento: il numero di punti di campionamento al secondo, per un lungo test di carico costante può scegliere una frequenza di campionamento inferiore
Risoluzione di potenza: maggiore è la risoluzione, maggiore è la precisione

Coefficiente di filtro: filtra i dati instabili, 0 o 1 che non filtrano
Punti di rimozione della frattura: i punti di campionamento finali per rimuovere la frattura del campione
ReturnSpeed: Imposta la velocità della posizione di ritorno;

ReturnDecelerateCoe: Il coefficiente di decelerazione è 10 quando lo spostamento raggiunge i 10 mm, indicando che la decelerazione inizia quando lo spostamento raggiunge i 10 mm;
ReturnPauseTime: tempo di attesa al completamento del ritorno automatico;

P1: I parametri di controllo della frattura sono valutati sistematicamente;

P2: Il corrispondente coefficiente di controllo della velocità ad anello chiuso;

P3: Tempo di regolazione della velocità di controllo della velocità ad anello chiuso;

P4: Quando il carico è costante e la sollecitazione è costante, la velocità iniziale della pressione è necessaria dopo che la forza è diminuita e la velocità è la velocità massima/100*P4.

Ritorno automatico dopo il completamento del test: selezionare questa voce, al termine del test, la macchina tornerà automaticamente in posizione. Ci sono due scelte per la posizione di arresto del ritorno: spostamento 0 punto o posizione limite (es. incontro finecorsa).

Viene visualizzato un messaggio Quando limitare: selezionare questa voce, la macchina salterà fuori dalla finestra di richiesta quando raggiunge la posizione limite.

Controllo ad anello chiuso: se questa voce è selezionata, il sistema di controllo regolerà la velocità di marcia della macchina in tempo reale in base alle condizioni di marcia della macchina, in modo da far corrispondere la velocità impostata con la velocità di marcia effettiva. Durante la calibrazione della velocità, questo elemento non può essere controllato, altrimenti la velocità non verrà calibrata accuratamente. Inoltre, quando non è presente il trasduttore di posizione, non controllare questa voce, altrimenti la velocità della macchina sarà fuori controllo.

Forza zero automatica prima del test: selezionare questa voce. Quando si fa clic sul test, la forza verrà annullata automaticamente.

Zero automatico molto prima del test: controlla questo elemento. Quando si fa clic sul test, l'elong verrà cancellato automaticamente.

Corsa zero automatica prima del test: controllare questa voce. Quando si fa clic sul test, il tratto verrà cancellato automaticamente.

Si apre la finestra di input del calibro rotto alla fine del test: selezionare questo elemento, al termine del test, verrà visualizzata una finestra di input, che può essere utilizzata per calcolare l'allungamento e il restringimento del materiale dopo la rottura.

Si apre la finestra di immissione dei commenti alla fine del test: selezionare questa voce e, al termine del test, verrà visualizzata una finestra di immissione per le note di immissione.

Trattenere la pressione: selezionare questa voce, quando la forza è fissa e la sollecitazione è fissa, se la forza è maggiore del valore impostato, la macchina eseguirà il movimento di decompressione. Se questa voce non è selezionata, la potenza supera il valore impostato e la macchina si ferma. Questa impostazione può causare fluttuazioni di potenza, di solito senza controllo.

Software per test di trazione

Un processo di test completo consiste in tre fasi: impostazione prima del test, esecuzione del test e ottenimento dei risultati del test.

L'implementazione del test: passare all'interfaccia prima del test e selezionare uno standard di test. Il test sarà testato secondo questo standard. Alla fine del test, i risultati corrispondenti verranno emessi secondo questo standard.

Avviare il test per indicare che il test è attualmente in corso, attendere che il test termini automaticamente o terminarlo manualmente.

• PrintReport: stampa semplice report dei risultati con il software;
• EditReport: Modifica di un semplice report con il software;
• All Gragh to Excel: output di tutte le curve in un documento excel;
• Seleziona Gragh per eccellere: genera la curva selezionata in un documento excel;
• RemoveSelecteRecord: se desideri rimuovere un record dai risultati del test, puoi prima selezionare il record, quindi fare clic sul pulsante. Si noti che il pulsante rimuove semplicemente i dati dai risultati del test e non elimina i dati dal database del test.
• OriginalData: invia i dati originali in Excel. Nota: questa funzione è valida solo quando viene visualizzata una singola curva.
• Documenti storici: l'interfaccia del database degli archivi è composta principalmente da tre parti:
• Tutte le informazioni sui dati dei test: visualizza tutte le informazioni relative ai dati dei test archiviate nel file, in modo che i clienti possano interrogare e recuperare facilmente i dati nel file.
• Interrogazione dei dati del test: gli utenti possono interrogare i dati del test in base al tempo, al numero, al lotto, al materiale e allo standard del test e produrre i risultati del test in base ai risultati della query.
• Current Result TestInfo: vengono visualizzate le informazioni del test corrispondenti al risultato dell'output corrente.

Manutenzione del tester di trazione

Necessità di ripulire dopo ogni test. Tenere pulita l'attrezzatura.

L'apparecchio deve essere rivestito con olio antiruggine per la conservazione dopo l'uso.;

La sostituzione del sensore o il collegamento e lo scollegamento del cavo devono essere eseguiti dopo lo spegnimento dell'alimentazione. Se l'estremità di connessione del sensore è sospesa, l'amplificatore e il circuito di conversione AD verranno facilmente danneggiati a causa dell'elettricità statica.

Lo strumento deve calibrare periodicamente la cella di carico per garantire l'accuratezza del valore misurato dello strumento.

Lubrificare regolarmente le parti mobili.

Se lo strumento si guasta, dovrebbe essere riparato da professionisti o dal produttore. I pezzi di ricambio devono essere sostituiti secondo il modello originale.