DIN-Abriebtester TF215

Die Definition, Wichtigkeit und Anwendung

Der DIN-Abriebtester ist anwendbar, um die Abriebfestigkeit verschiedener Materialien wie Polyestersohle, Schuhsohle und Polymerplattenmaterial zu testen. Die Abriebfestigkeit der Laufsohle ist ein entscheidender Teil der Entwicklung der Haltbarkeit des fertigen Schuhs, die auch ein wichtiger technischer Index ist, um das Qualitätsniveau und die Haltbarkeit von Schuhprodukten zu messen. Da es für diese Materialien einen riesigen Markt gibt, müssen wir großen Wert auf die Prüfung ihrer Abriebleistung legen.

die test Prinzip und Funktionen

Wenn sich das abgenutzte Rad dreht, wird die Probe mit einem bestimmten Grad an Schleifpapier gerieben. Das Reiben der Probe kann nicht aufhören, bis auf der Oberfläche des Gewebes ein Abrieb auftritt, der den Anforderungen und Standards entspricht. Anhand des Testergebnisses können Sie das Trageverhalten des Gewebes ermitteln, indem Sie es mit dem Standardmuster vergleichen. Abrieb tritt auf, wenn Materialien und andere Gegenstände aneinander reiben oder von verschiedenen harten Partikeln wie Sand getroffen werden. Der DIN-Abriebtester zeichnet sich durch hervorragende Leistung und Reproduzierbarkeit sowie eine einfache Bedienung aus, die den Zeitaufwand senken kann und ein breites Testspektrum bietet.

DIN-Abriebtestverfahren

Referenzmethode:

DIN-53516, GB-9867

Testziele:

Zur Bestimmung der Abriebfestigkeit von Gummi, PTR und Kunststoffen.

Testmaterialien:

 Sohlenmaterialien wie Gummi, PTC und Kunststoffe.

Prüfgerät:

1) DIN-Abriebtest

Bewegungsabstand des Halters: 4.2 ± 0.04 mm bei jeder Umdrehung

Rollenabmessung: Durchmesser 150 mm x Länge 460 mm

Drehzahl: 40 ± 1 U / min

Die Geschwindigkeit des Klemmhalters: Während sich die Drehtrommel mit 50 U / min dreht, dreht sich der Klemmhalter mit 1 U / min.

Winkel: 3 ° (der Winkel zwischen der Teststückstütze und der vertikalen Walzebene)

2) Rohrbohrer (Durchmesser: 16 ± 0.2 mm)

3) Kleine elektrische Bohrmaschine mit höhenverstellbarem Bohrer

4) Standard-Gummiteststück (entspricht DIN53516-Standards)

5) Universalkleber (kann verwendet werden, um mit einem Teststück aus Gummi und Kunststoff zu haften)

6) 60 Schleifpapier (entspricht den Standards DIN53516)

7) Elektronische Waage (korrigiert auf 0.0001 g)

8) Weiche Bürste

9) Shore-Härteprüfer (SHORE A)

Vorbereitung für Prüfstücke:

Drei Teststücke werden aus verschiedenen Positionen des Materials mit einem Durchmesser von 16 ± 0.2 mm und einer Dicke von 6.0 bis 10 mm durch den Rohrbohrer geschnitten. Der Prüfkörper ist parallel zur Ober- und Unterseite, und die runde Flanke muss zu beiden Seiten senkrecht stehen, was die Form der Säule hat. (Achtung: Wenn die Dicke des Teststücks weniger als 6.0 mm beträgt, sollten andere Teststücke aus Gummi mit einer Härte von 65 HA auf die gleiche Weise genommen und mit dem Universalkleber befestigt werden, um sicherzustellen, dass die Dicke mindestens 6 mm beträgt . )

Die Anzahl der Teststücke: mindestens 3 Stück von jedem Material

Instrumentelle Korrektur: Nach 10-maliger Wiederholung der Tests sollte mit einem Standardgummi auf folgende Weise korrigiert werden. Zunächst sollte ein Standardgummi dreimal getestet und sein Mittelwert als S angegeben werden. Der Test wird korrekt und fehlerfrei durchgeführt, wenn der Mittelwert des Standardgummiverschleißes etwa 3 ± 200 mg erreicht. Wenn der Mittelwert des Standard-Gummiverschleißes über 20 mg liegt, zeigt dies, dass das Schleifpapier so scharf ist, dass es neu eingestellt werden muss. Legen Sie dann das Eisen der gleichen Größe in das Teststück, und das Standardgummi sollte nicht aufhören, gerieben zu werden, bis es weniger als 220 mg beträgt. Wenn es weniger als 220 mg abnutzt, muss das Schleifpapier gewechselt werden, da es zu stumpf ist. (Hinweis: Wenn die Abnutzung des Teststücks mehr als 180 mg beträgt, sollte das Teststück aufgegeben und erneut getestet werden.)

Testprozedur:

1) Gemäß der Methode zur Messung des Materialanteils ermitteln wir den Materialanteil, der als Q angegeben wird.

2) Fügen Sie 250 g und 500 g Gewicht am oberen Ende der festen Säule hinzu, wir müssen sicherstellen, dass das Gesamtgewicht der festen Säule 1 kg beträgt (die Probenklemme selbst wiegt 250 g).

3) Die Probe sollte mit weichen Borsten gereinigt werden, um Schmutz fernzuhalten. Daher müssen Sie die Grate mit den Fingern abwischen.

4) Bei Verwendung elektronischer Waagen zum Wiegen der Probe sollte der Fehlerwert auf 0.001 g genau kontrolliert werden, was als W1 bezeichnet wird.

5) Reinigen Sie den Schmutz, der durch die vorherigen zwei Tests hinterlassen wurde, mit den weichen Borsten.

6) Fixieren Sie das Teststück und stellen Sie gleichzeitig sicher, dass die Oberfläche der Probe parallel zum Boden der stationären Säule sein sollte. Drehen Sie dann den Knopf zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn, was dazu führt, dass die Oberfläche der Probe um 2.0 ± 0.2 mm höher als der Säulenkopf ist. Wenn während des Testvorgangs erwartet wird, dass sich das Teststück schlecht abnutzt, stoppt die Maschine auf halbem Weg, wenn die Verschleißlänge 2 mm überschreiten kann, und wir sollten das Probestück 2 mm herausziehen, um den Test fortzusetzen.

7) Senken Sie den Säulenkopf ab und platzieren Sie ihn am Anfangspunkt des Trommelrads, und starten Sie dann die Maschine und den Staubsauger. Lassen Sie die Probe vom Startpunkt bis zum Endpunkt auf dem Trommelrad tragen, wobei die gesamte Entfernung 40 m beträgt.

8) Entfernen Sie die Probe vom Säulenkopf, wischen Sie das Klebefragment mit Ihren Fingern ab und entfernen Sie Schmutz und Ablagerungen mit einer weichen Bürste.

9) Wiegen Sie die Probe erneut und der numerische Wert sollte auf 0.001 g genau sein, was als W2 angegeben ist.

Hinweis:

1) Überprüfen Sie vor dem Test, ob das Verfallsdatum des Standardklebers innerhalb von 1 Jahr liegt.

2)Müssen Sie eine Markierung auf der Probe machen, wenn Sie sie nach dem Vorschleifen wiegen. Das heißt, die Probe muss wieder in die ursprüngliche Position eingebaut werden, da die Testoberfläche der Probe nicht eben ist. Die Änderung der Position kann zu einer Variation der Kontaktfläche zwischen Schleifpapier und Probe führen.

3) Am Ende des Tests sollte die gesamte Probe nicht durch Sandpapier abgenutzt werden. Das Prüfverfahren besteht darin, zu beobachten, ob die Oberfläche der Probe und das Ende des Probenhalters horizontal angeordnet sind. Wenn es eben ist, zeigt dies an, dass die Probe möglicherweise in weniger als dem erforderlichen Hub vollständig abgenutzt wurde. Wenn dies der Fall ist, müssen wir basierend auf der Abriebleistung der Probe erneut testen, indem wir den Reibungsabstand verkürzen oder die Belastung verringern oder beides.

4) Wenn der Schleifstaub aufgrund des sehr großen Abriebs auf der Oberfläche der Probe nicht allein mit der Bürste entfernt werden kann, sollte der Schleifstaub nach dem Testen jeder Probe mit einem Staubsauger entfernt werden, um die Daten zwischen parallelen Proben.

Rechenformel:

(W1-W2) * S0

A = Q * S.

In der Gleichung:

A: Verschleißvolumen von Gummi, mm³

W1: das Gewicht vor dem Tragen durch das Gummiteststück, mg

W2: das Gewicht, nachdem es von einem Gummiteststück getragen wurde, mg

F: Dichte des Gummi-Teststücks, mg / mm³

S: Verschleiß eines Standard-Gummiteststücks, mg

S₀: 200mg

Testergebnis:

Bei der Berechnung und Angabe des Mittelwerts von drei Testergebnissen sollte dieser auf Millimeter korrigiert werden. Denken Sie daran, dass die drei Testergebnisse nicht die endgültigen Daten sind, sondern der Durchschnitt davon.

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